.. 全國政協(xié)委員馮世良在今年的兩會提案中提出，應(yīng)該讓高鐵像飛機(jī)一樣，允許有多種形式的打折促銷：同時(shí)段也有不同的折扣票價(jià)，盡可能滿足不同層次人的需求。

.. 馮世良說，鐵路建設(shè)本意包含了國家返還國民的一種待遇，不是一個(gè)純商業(yè)模式。馮世良建議：首先給高鐵定位，到底是公益性還是營利性？如果是公益性，那就得降價(jià)。一定幅度降低票價(jià)后，中低端客流增加，高鐵的上座率提高，這樣總的票款收入會增加，相應(yīng)分?jǐn)偟耐顿Y折舊、運(yùn)營的成本會降低。反之，要是定性為營利性的，就不要砍掉便宜的普通列車，讓坐不起高鐵的乘客去買便宜的票。另外，應(yīng)該讓高鐵像飛機(jī)一樣，允許有多種形式的打折促銷。

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